Профили ДШЛ-50 – это закладные профили для деформационных швов. Они рассчитаны на бытовую эксплуатацию и среднюю пешеходную нагрузку. Крепление – обычное вставное или анкерное.
Уровень нагрузки для профилей Аквастоп отличается, в зависимости от предназначения и сферы применения:
- Для пешеходных зон это не ниже 0,03 МПа. Для торговых центров, магазинов и общественных площадок – от 0,1 МПа.
- При расчете нагрузок от автотранспорта, нужно учитывать его тип. Для легковых транспортных средств это 0,3 МПа, для грузопассажирских минивэнов и внедорожников – 0,4 МПа. Для пассажирского транспорта, включая автобусы и троллейбусы – 0,75-0,85 МПа. Для грузового автотранспорта и спецтехники – от 0,35 до 0,94 МПа, в зависимости от массы машины.
- В отдельную категорию выделяются тяжеловесные погрузчики. Разрешенная нагрузка для пневматических шин – 1 МПа, для цельнолитых – 2,1 МПа, для бандажных – 3 МПа.
- Внутрискладской напольный транспорт предполагает еще большие нагрузки. В этом случае для резиновых шин разрешенная нагрузка составляет 3 МПа, для полиуретановых – 7 МПа, для полиамидных – 22 МПа, а для стальных колес без шин – 200 МПа.
Ассортимент профилей ДШЛ-50
Профили ДШЛ-50 от Аквастоп представлены в классическом и угловом исполнении:
- ДШЛ-50/015 (либо ДШЛ-50-УГЛ/015);
- ДШЛ-50/020 (либо ДШЛ-50-УГЛ/020);
- ДШЛ-50/025 (либо ДШЛ-50-УГЛ/025);
- ДШЛ-50/035 (либо ДШЛ-50-УГЛ/035).
Все они рассчитаны на швы шириной от 15 до 35 мм при ширине компенсатора от 20 до 40 мм. Ширина самих профилей варьируется от 110 до 130 мм для прямых и от 65 до 85 мм – для угловых. Высота профиля – 50 мм.
Компенсаторы изготовлены из термоэластопласта. Допустимое сжатие для вставных профилей ДШЛ-50 варьируется от 2 до 15 мм, растяжение – от 4 до 40 мм, а смещение – от 10 до 20 мм.
Чем уже шов, тем большие нагрузки выдерживает профиль. ДШЛ-50/015 и ДШЛ-50/020, например, рассчитаны на 0,05 МПа. ДШЛ-50/025 на 0,03 МПа, а вот ДШЛ-50/035 лучше не нагружать вообще.
