ДШН-УГЛ

Закладные профили ДШН-УГЛ используются для деформационных швов с интенсивными транспортными нагрузками до 2 МПа. Допускается эксплуатация с легковыми и грузовыми автомобилями.

Уровень нагрузки для профилей Аквастоп отличается, в зависимости от предназначения и сферы применения:

• Для пешеходных зон это не ниже 0,03 МПа. Для торговых центров, магазинов и общественных площадок – от 0,1 МПа.
• При расчете нагрузок от автотранспорта, нужно учитывать его тип. Для легковых транспортных средств это 0,3 МПа, для грузопассажирских минивэнов и внедорожников – 0,4 МПа. Для пассажирского транспорта, включая автобусы и троллейбусы – 0,75-0,85 МПа. Для грузового автотранспорта и спецтехники – от 0,35 до 0,94 МПа, в зависимости от массы машины.
• В отдельную категорию выделяются тяжеловесные погрузчики. Разрешенная нагрузка для пневматических шин – 1 МПа, для цельнолитых – 2,1 МПа, для бандажных – 3 МПа.
• Внутрискладской напольный транспорт предполагает еще большие нагрузки. В этом случае для резиновых шин разрешенная нагрузка составляет 3 МПа, для полиуретановых – 7 МПа, для полиамидных – 22 МПа, а для стальных колес без шин – 200 МПа.

Ассортимент профилей ДШН-УГЛ

Профили ДШН-УГЛ от Аквастоп представлены в нескольких модификациях:

• ДШН-УГЛ/085;
• ДШН-УГЛ/115;
• ДШН-УГЛ/145.

Они используются для швов шириной от 85 до 145 мм. Ширина профиля при этом – от 84 до 146 мм.

Способ монтажа – закладной или накладной, при помощи анкеров. Профили ДШН-УГЛ используются на объектах с повышенными требованиями к герметичности и надежности, с сильными перемещениями швов.

Компенсаторы изготовлены из EPDM-резины. Допустимое сжатие для профилей ДШН-УГЛ варьируется от 7 до 25 мм, растяжение – от 13 до 20 мм, а смещение – от 8 до 40 мм. Это зависит от типа компенсатора.

Возможные исполнения профиля ДШН-УГЛ